Alguém um dia me
explicará, como se eu fosse muito estúpido, porque é que os “pronto-socorro” têm
que ter as luzes se sinalização de “perigo” no tejadilho ligadas quando
transportam um carro EM CIMA.
Se fosse em modo “reboque”,
com o carro atrás, com um controlo de direcção e travões pouco seguros, ainda
entendo.
Agora “EM CIMA”, solidamente
seguros ao tabuleiro do “pronto-socorro”, como se fosse um transporte de grades
de cerveja ou um camião carregado de carros ainda não matriculados…
Juro que não
entendo!
Mas eu também não
tenho carta de condução.
By me
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